sea_line
[Recent Entries][Archive][Friends][User Info]
Below are the 20 most recent journal entries recorded in the "sea_line" journal:[<< Previous 20 entries]
|
09:24 pm
[Link] |
back to the ussr
Вот и я сейчас в глубокой задумчивости, упаковывать дальше чемодан, или уже попрыгать на нем, биться там все равно нечему...
Завтра три часа до Кельна, потом утром на самолет до Киева, а там на поезд и смотреть в темноту под стук колес. Я знаю нескольких людей, кому это очень нравится. А утром проснулся и ты уже в Симферополе.
Интересно, что сейчас будут продавать на перроне в Мелитополе? Весной это черешня и бычки, летом и осенью маленькие ароматные дыни. А в ноябре что? Есть опасения, что копченый пеленгас.
Tags: Штутгарт
|
|
09:27 pm
[Link] |
октябрь
Tags: Германия, Штутгарт
|
|
06:29 pm
[Link] |
BBC
Где-то с месяц назад я получил письмо от BBC. Они написали, что заинтересованы узнать побольше о моей работе для их нового проекта ВВС Discovery prime-time production "Invisible worlds". В течение нескольких недель мы переписывались, их интересовали подробности текущей работы и к чему все это приведет в конце концов.
Сегодня оттуда позвонила деловая, но смешливая барышня по имени Элен. Когда я переспросил ее, как правильно произносится какое-то слово, она хихикнула, и сказала, что все равно не знает как правильно, поскольку она француженка и кто их англичан знает.
( ... )
Tags: science
|
|
07:42 am
[Link] |
Barcelona, Barceloneta
С Днем Рожденья!
parc Guel
( +3 )
Current Music: Happy Birthday to you
|
|
08:52 pm
[Link] |
козе баян, попу гармонь...
Весь день прошел под знаком борьбы с линуксом. Причем линукс этой борьбы не заметил. Началось с того, что задача для расчета оказалась слишком большой. Гамбит пожевал-пожевал модель и отвалился, памяти (6 Гб) оказалось мало. Решено было вернуться к плану Б, то есть запустить его на сервере.
Задача, в общем, рутинная для линуксоидов, но не для меня точно. Вместо привычных окон на экране консоль с мигающим курсором, откуда вылезают сообщения об ошибках и инвалидных символах. Смотрю на черный экран с уважением, как папуас на компас.
К концу дня от усталости пропускаю иногда пробелы или пишу заглавные буквы маленькими, что мало помогает, конечно. В конце концов, коллективный крымско-шведско-пакистанский разум заломал-таки линукса. Сервер проглотил задачу, Гамбит принялся считать несколько миллионов ячеек, все с облегчением отправились спать.
|
|
07:28 pm
[Link] |
История Дорнье
Наверное, трудно представитьсебе всю историю авиации сразу. В этом смысле история Дорнье хороший пример того, как развивались идеи аэронавтики от начала и до конца прошлого века. Разглядывая разные поколения самолетов можно увидеть, как постепенное, шаг за шагом, изменялись технические решения. Исчезали нежизнеспособные версии, появлялись и проходили проверку новые идеи. Чем-то это очень напоминает эволюционный процесс, хотя такая трактовка доставила бы немало удовольствия креационистам. Как же, если творчество налицо, то почему бы не предположить, что эволюция живых видов тоже творческий процесс? Ведь и там и там метод проб и ошибок...
Интересно наблюдать, как особенно полюбившиеся идеи проходят сквозь несколько поколений самолетов. Например, концепция самолета-лодки, или лодки-самолета, как, судя по всему, было в самом начале. Перейдя к строительству кораблей-самолетов, Дорнье вынужден был расположить массивные крылья внизу фюзеляжа, обеспечивающие устойчивость на волнах. Рудименты этих крыльев можно обнаружить и у современных самолетов, выпускавшихся Дорнье в конце века.
Откуда такая привязанность к морю? Был ли отец Дорнье моряком или же сам он вырос на берегу Бодензее, я не знаю. Но что-то заставляло его строить гигантские доки-мастерские, в которых закладывались самолеты с киля, как корабли на верфях. Ни много, ни мало, полететь на корабле - вот такой дерзкий замысел. Интересно было бы посмотреть на лица скептиков, когда первая летающая лодка оторвалась от воды... Потом были перелеты через Атлантику и Тихий океан, Нью-Йорк, рекорды, телеграфные сообщения, и сенсации.
История фирмы Дорнье примерно равна продолжительности человеческой жизни. В конце века она еще держалась, как можно понять из музейной экспозиции, на военных заказах, однако это все равно не спасло ее в конкуренции с авиа-концернами. Глядя на узнаваемые силуэты самолетов Дорнье, остается ощущение утраты чего-то хорошего. Наверное, те же чувства испытывают бывшие пассажиры Конкорда.
( много фотографий... )
Tags: Германия, авиация
|
|
10:59 am
[Link] |
Bodensee 2
Еще несколько картинок Бодензее.
( +5 )
Tags: Германия
|
|
11:14 pm
[Link] |
The world of Benjamin Franklin
( +3 )
Tags: Германия, арт
|
|
09:14 pm
[Link] |
Bodensee
На Бодензее сейчас осень, в самом приятном смысле этого слова...
( +5 )
Tags: Германия
|
|
09:49 pm
[Link] |
Dornier museum
Ну вот, добрались и до авиации. Сегодня поехали от работы на Бодензее, а по пути завернули в музей Дорнье. Все-таки мы авиационный институт, а не как-нибудь кто. Экспозиция музея впечатляет не количеством, но качеством. Там представлены уникальные образцы всего, что летает. Стоит даже образец знаменитого DO 31-32. Того самого, что во всех книжках по авиации как прототип самолета с вертикальным взлетом. Как мне рассказали, в Германии технологии вертикального взлета разрабатывались давно и самым тщательным образом. По разным причинам, в производство ушел только известный по фильмам "Харриер". Кстати, у DO 31 на каждом крыле по движку от "Харриера", не считая дополнительных двигателей вертикальной тяги.
Кто-то купил в музее толстенную книгу, иллюстрирующую историю фирмы Дорнье. Сам Клод Дорнье стал первым, кто начал применять алюминий в самолетах, что сделало их более легкими и прочными. Чем дальше мы листали страницу за страницей, тем больше начинало казаться, что этой сценарий какой-то психоделической фантастики. Больше всего поразило даже не то, что мы там увидели, а то, что об этом мне вообще ничего не было известно. А я еще считал, что что-то знаю об истории авиации...
Масштабы того, что делалось в Дорнье в начале прошлого века трудно даже представить сейчас. Все началось с опытных образцов "летающих лодок" и быстро перерасло в строительство гигантов. Это были уже скорее летающие корабли, а не лодки. Эти крепости летали в Африку, пересекали Атлантику, пару поменьше заказал Амундсен для арктических экспедиций. Позже для военных целей создавались чудовищные по размерам и конструкциям аппараты. Даже сейчас, глядя на их фотографии, трудно представить их воочию. Уверен, что если бы сейчас показали бы фильм об этом периоде Дорнье, то многие бы приняли это за жанр "альтернативной истории".
Потом была вторая мировая, бомбардировщки, самый быстрый самолет времен войны, с двумя винтами спереди и сзади. Спаренные винты были находкой и фирменным знаком Дорнье. После войны еще продолжали строить винтовые "летающие лодки", но постепенно приоритеты смещались в сторону реактивной авиации. До нового тысячелетия Дорнье не дотянула и прекратила свое существование в девяностых. Точнее, прекратился выпуск самолетов, а аэрокосмическое направление продолжает работать до сих пор и развивается но уже под другим логотипом.
( +5 )
Tags: Германия, авиация
|
|
07:26 pm
[Link] |
Hamburg
На обратном пути у меня было несколько часов в Гамбурге до самолета и я решил посмотреть порт, о котором столько слышал. Если я не путаю, это крупнейший грузовой порт в Европе. Во всяком случае, с максимальным грузооборотом. Самый простой способ сделать это - взять экскурсию по порту на кораблике. Весь рассказ, правда, был на немецком, из чего я понимал только отдельные слова. Но основная идея была все-таки посмотреть.
Могу сразу сказать, что это оказалось самое неромантичное место из тех, где я был за последнее время. Серо-черная гамма бетона, воды и неба, гигантские контейнеровозы и бесконечные портовые склады, растянувшиеся на километры. Это не Port de Plaisir в Ларошели и не Лазурный берег, однозначно...
Для того, чтобы любить европейский Север, видимо, нужно там вырасти. Южанам там непривычно. Очень уж сильный контраст между красками и солнцем на юге и пасмурным однотонным северным пейзажем. Я уже не говорю о том, что первое у меня прочно ассоциируется с праздностью, а второе с сосредоточенным трудом). Но все-таки интересно. Я бы пожил там какое-то время. Просто, чтобы узнать, как это.
( +6 )
|
|
10:07 pm
[Link] |
Тайланд
“…и еще там мозайка запомнилась. Очень красиво.” (из ru_travel).
Самая прочная ассоциация связывает мозайку не с цветными лужайками или детскими игрушками, а с Мозайкой и Кобзайкой, двумя Огромными Человекоподобными Роботами норными собаками, служившими на украинской границе в конце девяностых. Оба служили не за страх, а за совесть, хотя и не без нареканий. Мозайка по весне слишком увлекался зайцами (зайцы жаловались на принуждение к спасению), а Кобзайка погружался в депрессию в июле. Разумеется, в это время граница была не то что бы не на замке, а как бы и вообще не существовала.
Расстроенные кинологи обратились к специалистам и те, изучив Кобзайкин анамнез, пришли к неожиданному выводу. Неброские природные цвета, такие как пшеничное поле (желтый цвет) и голубое небо (нежно-васильковый) вызывали у него необъяснимую тоску. Кобзайка лежал в поле, думал по-соловьиному, и ему становилось необыкновенно тошно. Специалисты махнули на Кобзайку рукой и удвоили ему дневной паек сала и, к удивлению многих, это помогло. Хотя, возможно, просто наступила зима и все краски исчезли.
Время на службе летело незаметно, и таща за хвост из норы очередного блохастого нарушителя, Мозайка с Кобзайкой смутно ощущали что-то, чему не находилось внятного объяснения. Если неудачливые беглецы понуро сидели рядом, то с мигрирующими видами ничего нельзя было поделать. Этот эвфемизм специально придумали недавно, чтобы избавиться от неприятного осадка в слове гастарбайтер.
Изредка в небе раздавались протяжные тихие звуки, и задрав голову, можно было увидеть их на закате. С высоты можно было различить сидящих на земле Мозайку с Кобзайкой, которые, наклонив голову, разглядывали небо. Рядом, прижавшись к ним от ночного холода, сидели бывшие нарушители, в общем-то, хорошо знакомые такие.
|
|
11:10 pm
[Link] |
Büsum
Несколько фото побережья Северного моря.
( +4 )
Tags: Германия, Шлезвиг-Гольдтштайн
|
|
06:43 pm
[Link] |
Baad
Еще немного фотографий из воскресного похода.
( +7 )
Current Music: EST, a picture of Doris travelling with Boris
Tags: Австрия, Альпы, Германия
|
|
08:49 pm
[Link] |
Альпы
Вчера съездили в Альпы. Доехали от Штутгарта до Ульма, двигаясь на восток, пересекли границу Баварии и повернули к югу. Небольшая река, через которую мы переехали в Ульме, оказалась Дунаем. Через два часа на горизонте показались горы и мы приехали ко входу в долину, которая является австрийской территорией, но куда попасть можно только со стороны Германии. Когда-то там проходила австрийская граница, и на въезде сохранился домик пограничного поста.
Мы оставили машину на стоянке и стали подниматься вверх. Дорога шла сначала вдоль речки в лесу, а потом вышла на открытое место, к лугам и коровам на склонах. Вдоль маршрута через каждые пару часов ходьбы в горах встречаются фермы, которые летом притворяются ресторанами. Кормят там, правда, вкусно. На подносе на стойке лежит нарезанный горный сыр на пробу. По вкусу похож на конт, только не такой резкий. На мой взгляд, даже вкуснее.
Перед перевалом встретили тирольского охотника, который подстрелил сурка, и спускался вниз вместе с собаками. Тушка сурка болталась у него на рюкзаке. Собаки порывались познакомится поближе, виляли хвостом и с надеждой поглядывали на рюкзаки.
Погода весь день стояла солнечная и начав подниматься в горы мы встретили сначала парапланы в небе над скалами, затем белый планер бесшумно выплыл из-за горы, и уже поздно вечером, по дороге домой, появились разноцветные воздушные шары на закате.
( +2 )
Tags: Австрия, Альпы, Германия
|
|
07:20 am
[Link] |
Barensee
Barensee
( +1 )
Tags: Германия, Штутгарт
|
|
07:44 pm
[Link] |
хомячье
В последние дни по дороге домой с работы я боролся с искушением. С кустов при малейшем движении осыпается переспелый кизил, и проходить мимо этого здоровому человеку нелегко. Картина эта напоминает осенний лес где-нибудь под Чатырдагом, где кизил иногда лежит ровным слоем на опавших листьях и постепенно превращается в джем. В общем, я недолго продержался. Собирать самые спелые ягоды с пола не стал, так как представил себе, как вытянутся лица у моих немцев, когда они увидят меня, ползающего на коленках по траве, и перемазанного кизилом. А еще в шляпе очки надел…
Поэтому собрал с куста горсть кизила средней спелости и поел до оскомины. Но на этом крымские аналогии не кончились. На обратном пути купил свежей черники, и ничего не заметил, только обратил внимание, что коробочка не бумажная, как обычно, а пластиковая. Дома оказалось, что это изабелла. Собранная по почему-то по ягодке и издалека просто один-в-один крупная черника. Такого мухлежа я не ожидал и набил оскомину вторично. Даже не помню, когда ел изабеллу с таким с удовольствием.
Tags: Германия, Крым
|
|
10:43 pm
[Link] |
look!
Current Music: Annie Lennox
Tags: Германия, Штутгарт
|
|
09:40 pm
[Link] |
зеленый свет
Tags: Германия, Штутгарт
|
|
08:41 pm
[Link] |
Bad Cannstatt
( +1 )
Current Music: Genesis
Tags: Германия, Штутгарт
|
[<< Previous 20 entries] |
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
sea_line's journal